Nach dem 1. Weltkrieg brachte Hugo Eckener 1924 das für die USA als Reparation gebaute Luftschiff LZ126 im ersten Transatlantikflug ohne Zwischenlandung in die Vereinigten Staaten. 1928 baute das Zeppelinwerk in Friedrichshafen das LZ127, besser unter dem Namen Graf Zeppelin bekannt. 
LZ127 hatte eine Länge von 236 Metern und ein Fassungsvermögen von 105 Millionen Litern Gas. Sie verfügte über fünf Dieselmotoren mit einer Leistung von je 404 Kilowatt (550 PS). Die Besatzung bestand aus 45 bis 50 Personen und darüber hinaus fanden 20 Passagiere an Bord Platz. 
In neun Jahren Dienst flog das Starrluftschiff insgesamt mehr als 1 600 000 Kilometer, wobei es 139mal den Atlantik nach Nord- und nach Südamerika überquerte und eine komplette Weltumrundung mit Haltepunkten in Tokyo, Los Angeles und Lakehurst in New Jersey machte. 
Die Hindenburg (LZ129) hatte eine Länge von 245 Metern und ein Fassungsvermögen von 200 Millionen Litern Gas. Sie wurde von vier Dieselmotoren mit je 971 Kilowatt (1320 PS) Leistung angetrieben und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 125 Kilometern pro Stunde. Die Hindenburg war das größte jemals im Einsatz befindliche Luftschiff. Nach zehn Atlantiküberquerungen im Linienverkehrsflug im Jahr 1936 wurde es am 6. Mai 1937 bei der Landung in Lakehurst durch einen Brand zerstört. Bei der Katastrophe kamen 36 der 92 Insassen ums Leben. Der Bau von Luftschiffen in Deutschland wurde daraufhin eingestellt.

[Nach: Luftschiff, Microsoft Encarta 97 Enzyklopädie.]
Sz3_Zeppelin.doc